پروڈکٹ کی تفصیلات
لوگ ایل پی جی ٹرانسپورٹ کے بارے میں اس وقت تک نہیں سوچتے جب تک ہینڈلنگ یا پریشر کنٹرول میں کچھ غلط نہ ہو جائے۔ ایک ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی ٹریلر بنیادی طور پر اس قسم کے کام کے لیے بنایا گیا ہے جہاں اندازہ لگانے کی کوئی گنجائش نہیں ہے۔ یہ سیمی ٹریلر مائع پٹرولیم گیس کو سیل شدہ پریشر ٹینک میں لے جاتا ہے، لہذا سب کچھ اس بات پر منحصر ہے کہ ٹینک دباؤ میں کتنی اچھی طرح سے برقرار ہے۔ جسم ظاہری شکل میں پیچیدہ نہیں ہے-صرف ایک لمبا بیلناکار برتن ایک مضبوط فریم پر بیٹھا ہے-لیکن اہم بات یہ ہے کہ یہ دباؤ اور سڑک کے کمپن میں کیسے برتاؤ کرتا ہے۔
ٹینک بذات خود موٹا سٹیل ہے، ایل پی جی کو محفوظ طریقے سے رکھنے کے لیے ویلڈیڈ اور ٹیسٹ کیا گیا ہے۔ اندر، موصلیت اور حفاظتی ہارڈ ویئر ہے جو گرمی اور دباؤ کی تبدیلیوں سے متعلق ہے۔ سڑک پر، ٹرائی ایکسل سیٹ اپ سیمی ٹریلر کو مستحکم رکھتا ہے، خاص طور پر جب یہ مکمل طور پر لوڈ ہو اور بریک لگانے یا موڑنے کے دوران کشش ثقل کا مرکز بدل جائے۔ یہ اس قسم کا ٹریلر ہے جو عام طور پر ایندھن کے باقاعدہ راستوں یا صنعتی گیس کی سپلائی چلانے کے لیے تفویض کیا جاتا ہے، جہاں وقت اور حفاظت دونوں اہم ہیں۔
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
|
پیرامیٹر |
تفصیلات |
|
ماڈل |
ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی ٹریلر |
|
مجموعی لمبائی |
11,000 - 13,000 ملی میٹر (اپنی مرضی کے مطابق) |
|
مجموعی چوڑائی |
2,500 ملی میٹر |
|
ٹینک کا حجم |
40،000 - 60,000 لیٹر |
|
ورکنگ پریشر |
1.77 ایم پی اے |
|
شرح شدہ لوڈ کی صلاحیت |
25T - 35T |
|
ایکسل کنفیگریشن |
3 x 13T ہیوی-ڈیوٹی ایکسلز |
|
معطلی |
ہوا یا مکینیکل لیف اسپرنگ معطلی۔ |
|
ٹائر کی تفصیلات |
12R22.5 (12 یونٹ) |
|
ٹینک کا مواد |
ہائی-گریڈ پریشر ویسل اسٹیل |
|
کنگپین |
2" یا 3.5" |
|
بریک سسٹم |
ABS/EBS کے ساتھ دوہری-لائن ایئر بریک |
|
حفاظتی خصوصیات |
پریشر ریلیف والوز، ایمرجنسی شٹ-آف، ہیٹ موصلیت |
مصنوعات کی خصوصیات
ٹینک پریشر برتن اسٹیل سے بنایا گیا ہے، عام مواد سے نہیں۔ یہ اہم ہے کیونکہ ایل پی جی مسلسل دباؤ میں رہتا ہے، اور چھوٹی خامیاں زیادہ دیر تک نہیں رہتیں۔ ہر سیمی ٹریلر پروڈکشن چھوڑنے سے پہلے پریشر چیک سے گزرتا ہے۔
حفاظت صرف ایک حصہ نہیں ہے، یہ کئی ایک ساتھ کام کرنا ہے۔ ریلیف والوز، بند{1}}سسٹم، اور حرارت سے تحفظ سبھی معیاری کے طور پر نصب ہیں۔ جب دباؤ غیر متوقع طور پر بڑھتا ہے، تو نظام انسانی عمل کی ضرورت کے بغیر رد عمل ظاہر کرتا ہے۔
سڑک پر، استحکام کم چیسس ڈیزائن اور تین-ایکسل لے آؤٹ سے آتا ہے۔ سیمی ٹریلر مکمل طور پر لوڈ ہونے پر ہلکا یا غیر مستحکم محسوس نہیں کرتا، جو کہ ہائی وے پر لمبی دوڑ یا اچانک بریک لگانے کے دوران اہم ہے۔
لوڈنگ اور ان لوڈنگ کو کنٹرول والوز کے ساتھ وقف بندرگاہوں کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے۔ عام کارگو کے کام کے مقابلے میں یہ سست ہے، لیکن گیس کی نقل و حمل کے لیے یہ معمول ہے۔
استحکام زیادہ تر مادی انتخاب کے بارے میں ہے۔ ٹینک کو آسانی سے زنگ نہیں لگتا، اور دیکھ بھال کے وقفے توقع سے زیادہ لمبے ہوتے ہیں، جب تک کہ اسے صحیح طریقے سے استعمال کیا جائے۔

ہماری اہم مصنوعات
یہ سیمی ٹریلر ہمارے تیار کردہ بھاری ٹرانسپورٹ آلات کی ایک وسیع رینج کا حصہ ہے۔ لائن اپ میں ٹریکٹر ہیڈز، فلیٹ بیڈ ٹریلرز، ڈمپ ٹرک، ایندھن کے ٹینکرز، اور مختلف لاجسٹک سیکٹرز میں استعمال ہونے والے واٹر ٹینک ٹرک شامل ہیں۔
ہم بھاری مشینری کے لیے کم-بیڈ ٹریلرز، پورٹ ٹرانسپورٹ کے لیے کنٹینر چیسس، اور ان سامان کے لیے بند وین بھی بناتے ہیں جنہیں موسم سے تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہر قسم ایک - سائز کے نقطہ نظر کے بجائے مخصوص استعمال کے لیے بنائی گئی ہے۔
کچھ گاہکوں کو خصوصی سیٹ اپ کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا ساخت، ٹینک کے سائز، یا لوڈ کی درجہ بندی میں ایڈجسٹمنٹ عام ہیں۔ خیال صرف فکسڈ ڈیزائن پیش کرنے کے بجائے حقیقی کام کے حالات سے میل کھاتا ہے۔

فروخت کے بعد سروس
کسی بھی سیمی ٹریلر کو باہر بھیجنے سے پہلے، یہ مکمل معائنہ کے عمل سے گزرتا ہے۔ نہ صرف ایک چیک لسٹ-ہر سسٹم کو کام کے دباؤ اور بوجھ کے حالات میں جانچا جاتا ہے۔
انجن-متعلقہ اجزاء، بریکنگ سسٹم، اور الیکٹریکل وائرنگ کو ایک ایک کرکے چیک کیا جاتا ہے۔ سیمی ٹریلر یونٹس کے لیے، سگ ماہی کی کارکردگی بھی ایک اہم نکتہ ہے کیونکہ چھوٹے لیکس بھی قابل قبول نہیں ہیں۔
ضرورت پڑنے پر سڑک کی جانچ حقیقی ماحول میں کی جاتی ہے۔ اس میں ڈھلوانوں پر بریک لگانا اور پورے بوجھ کے تحت استحکام کی جانچ شامل ہے۔ یہ صرف لیب-ٹیسٹنگ نہیں ہے۔
مقصد آسان ہے: ایک بار سیمی ٹریلر ڈیلیور ہونے کے بعد، اسے بغیر کسی اضافی ایڈجسٹمنٹ یا مرمت کے کام کے کام کرنے کے لیے تیار ہونا چاہیے۔
پیکنگ اور ڈیلیوری
سیمی ٹریلر کی ترسیل احتیاط سے کی جاتی ہے کیونکہ اس میں دباؤ کا سامان شامل ہوتا ہے۔ آرڈر کے سائز پر منحصر ہے، یہ بلک جہاز، ro-ro جہاز، یا کنٹینر ٹرانسپورٹ کے ذریعے جا سکتا ہے۔
لوڈ کرنے سے پہلے، ٹریلر کو اینٹی-سنکنرن تحفظ کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔ یہ طویل سمندری نقل و حمل کے دوران مدد کرتا ہے جہاں نمی اور نمک دھات کی سطحوں کو متاثر کرسکتے ہیں۔ کمپن کے نقصان سے بچنے کے لیے حساس حصوں کو الگ سے لپیٹ دیا جاتا ہے۔
ہر سیمی ٹریلر کو ٹرانسپورٹ برتن کے اندر سٹیل کے فریموں اور کیبلز کا استعمال کرتے ہوئے مضبوطی سے طے کیا جاتا ہے۔ شپنگ کے دوران نقل و حرکت کو جتنا ممکن ہو کم سے کم کیا جائے۔
گاہک ٹرانزٹ کے دوران شپمنٹ کی صورتحال کو ٹریک کر سکتے ہیں، لہذا اپ ڈیٹس کے بغیر انتظار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: آپ کی کمپنی کیا ہے؟
A: ہم لیانگشن، چین میں ایک مینوفیکچرر ہیں، جو بھاری ٹرک اور سیمی{0}}ٹریلرز بشمول بین الاقوامی منڈیوں کے لیے سیمی ٹریلر یونٹس تیار کرتے ہیں۔
سوال: آپ کے فوائد کیا ہیں؟
A: ہم ایک بڑا اسٹاک رکھتے ہیں اور حسب ضرورت کی بھی حمایت کرتے ہیں۔ ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی ٹریلر ماڈلز کو استعمال کی ضروریات اور علاقائی ضروریات کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
سوال: آرڈر کیسے کریں؟
A: ہماری سیلز ٹیم کے ساتھ تصریحات کی تصدیق کریں، معاہدے پر دستخط کریں، پھر ڈپازٹ موصول ہونے کے بعد پیداوار یا کھیپ شروع ہوتی ہے۔
سوال: معیار کی ضمانت؟
A: ایل پی جی سیمی ٹریلر مصنوعات بین الاقوامی معیار کے تحت تصدیق شدہ ہیں اور شپمنٹ سے پہلے فریق ثالث کے ذریعے ان کا معائنہ کیا جا سکتا ہے۔
سوال: فیکٹری کا دورہ؟
A: گاہک چنگ ڈاؤ سے ترتیب شدہ پک اپ سروس کے ساتھ فیکٹری کا دورہ کر سکتے ہیں۔
سوال: ترسیل کا وقت؟
A: اسٹاک یونٹ تقریباً ایک ہفتے میں بھیج دیتے ہیں۔ ضروریات کے لحاظ سے حسب ضرورت سیمی ٹریلر بنانے میں لگ بھگ 30 دن لگتے ہیں۔
سوال: پیداواری صلاحیت؟
A: سالانہ پیداوار مختلف ٹریلر اقسام میں تقریباً 30,000 یونٹس تک پہنچ جاتی ہے۔
سوال: اپنی مرضی کے احکامات؟
A: جی ہاں، ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی-ٹریلر کی وضاحتیں ٹرانسپورٹ کے حالات اور کسٹمر کی ضروریات کی بنیاد پر ایڈجسٹ کی جا سکتی ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی ٹریلر، چین ایل پی جی ٹرانسپورٹ سیمی ٹریلر مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
